Lajme

Transporti publik urban sjell komoditet në udhëtimin e qytetarëve, por fluksi i përditshëm i mijëra njerëzve sjell sfida për menaxhimin e operatorëve të autobusëve.Për shkak të numrit të madh të pasagjerëve dhe strukturës komplekse të personelit, kontrolli tradicional manual i biletave nuk mund të arrijë një menaxhim efikas.Megjithatë, mënyra e vetë-rrëshqitjes së kartës ka kërkesa shumë të larta në ndërgjegjen e publikut.Në disa zona, herë pas here ndodh evazion i tarifave, gjë që ndikon seriozisht në efikasitetin e funksionimit dhe përfitimet ekonomike të kompanisë së autobusëve.

Sfida
1. Numri i pasagjerëve të autobusit është i madh dhe qarkullimi është i madh.Në këtë rast, metoda tradicionale e kontrollit manual të biletave ka një ngarkesë të madhe pune dhe efikasitet të ulët.
2. Për shkak të vetëdijes së ulët të disa pasagjerëve ose mungesës së personelit, fenomeni i evazionit të biletave ndodh herë pas here, dhe biletat falsifikohen lehtësisht dhe janë të vështira për t'u identifikuar, gjë që lehtë shkakton humbje ekonomike.
3. Qendra e funksionimit të autobusëve nuk mund të mbikëqyrë, menaxhojë në mënyrë efektive çdo autobus që operon në rrugë.
4. Menaxhimi statistikor i të dhënave të biletave është relativisht i ndërlikuar, funksionimi manual harxhon shumë fuqi punëtore dhe kosto kohe, dhe arkivimi i informacionit dhe kërkimet janë të papërshtatshme.

Zgjidhje
Kombinuar me teknologjinë e identifikimit të frekuencave radio RFID, kompania e autobusëve pajis çdo autobus me njëbiletat e autobusit PDA, i cili ndihmon grupin e autobusëve të kryejë në mënyrë efikase dhe të shpejtë rrëshqitjen automatike, inspektimin e biletave, monitorimin e linjës së autobusit dhe mbikëqyrjen e funksionimit të përcjellësit, etj., dhe forcon menaxhimin e kompanisë, përmirëson cilësinë e shërbimit të autobusit dhe kënaqësinë e pasagjerëve.

Përdorimi specifik
1. Inspektimi i biletës: Konduktori duhet të përdorë vetëm terminalin e lëvizshëm të autobusit për të skanuar kartën e autobusit të pasagjerit për të përfunduar shpejt funksionimin e inspektimit të biletave ose rrëshqitjen e biletave, gjë që është e përshtatshme dhe e shpejtë.Kur pasagjeri duhet të plotësojë biletën, transportuesi gjithashtu mund të përfundojë shpejt operacionin e bërjes së biletës përmesVlerësuesi i mbledhjes së tarifave të autobusit.
2. Monitorimi i automjetit: Nëpërmjet funksionit të pozicionimit GPS të terminalit të dorës, informacioni i pozicionimit mund të dërgohet në qendrën e menaxhimit automatikisht ose manualisht, në mënyrë që administratori të kuptojë rrugën e drejtimit të automjetit në kohë reale.
3. Menaxhimi i biletave: Terminali i dorëzimit të biletave përdoret për të kontrolluar biletën.Nëse është një sistem me një biletë ose një mekanizëm tarifimi i segmentuar, terminali i dorës mund të ngarkohet me tarifën e autobusit përmes sistemit me një buton, nuk ka nevojë që përcjellësi të llogarisë dhe sistemi automatikisht do ta zbresë tarifën, gjë që është e përshtatshme. dhe shpejt.Është e dobishme për të shmangur gabimet.
4. Menaxhimi i pastrimit: PDA-ja inteligjente celulare e dorës është e lidhur me rrjetin pa tel dhe të dhënat e transaksioneve të ditës mund të ngarkohen shpejt në pikën e mbledhjes së të dhënave ose qendrën e pastrimit dhe nuk kufizohet nga intervali, i saktë dhe efikas. dhe përmirëson shumë efikasitetin e kompanisë së autobusëve.

Handheld-Wireless mund të integrojë RFID Identifikimi NFC,leximi i barkodit dhe gjithashtu mbështet GPS, Bluetooth, WIFI, 3G/4G për të ndihmuar në kontrollimin e biletave të autobusit dhe metrosë.