Warta

Angkutan umum kota ngagampangkeun perjalanan warga, tapi aliran sadinten rébuan jalma nyababkeun tantangan pikeun manajemén operator beus.Kusabab jumlah panumpang anu ageung sareng struktur personel anu kompleks, pamariksaan tikét manual tradisional henteu tiasa ngahontal manajemén anu efisien.Sanajan kitu, mode kartu timer swiping boga syarat pisan tinggi dina eling masarakat.Di sababaraha daérah, ngajauhan ongkos lumangsung ti jaman ka jaman, anu sacara serius mangaruhan efisiensi operasi sareng kauntungan ékonomi perusahaan beus.

Tangtangan
1. Jumlah panumpang beus loba jeung omzetna loba.Dina hal ieu, metode pamariksaan tikét manual tradisional ngagaduhan beban kerja anu ageung sareng efisiensi rendah.
2. Alatan low timer eling sababaraha panumpang atawa omission sahiji staf, fenomena ngajauhan tikét lumangsung ti jaman ka jaman, sarta tiket gampang ngajalin jeung hésé pikeun ngaidentipikasi, nu gampang ngabalukarkeun karugian ékonomi.
3. Puseur operasi beus teu bisa éféktif ngawas, ngatur unggal beus nu beroperasi di jalan.
4. Manajemén statistik data tikét relatif pajeulit, operasi manual meakeun loba tanaga jeung biaya waktu, sarta arsip informasi jeung inquiries teu merenah.

Solusi
Digabungkeun jeung téhnologi idéntifikasi frékuénsi radio RFID, pausahaan beus equips unggal beus aPDA tikét beus, Nu mantuan grup beus pikeun éfisién jeung gancang ngalaksanakeun swiping otomatis, inspeksi tikét, monitoring garis beus, jeung pengawasan operasi konduktor, jeung sajabana, jeung strengthens manajemén pausahaan, ngaronjatkeun kualitas layanan beus jeung kapuasan panumpang.

pamakéan husus
1. Pamariksaan tikét: Konduktor ngan ukur kedah nganggo terminal handheld mobile beus pikeun nyeken kartu beus panumpang pikeun gancang ngalengkepan operasi pamariksaan tikét atanapi swiping tikét, anu merenah sareng gancang.Nalika panumpang kudu nyieun nepi tikét, konduktor ogé bisa gancang ngalengkepan operasi nyieun nepi tikét ngaliwatanvalidator ngumpulkeun ongkos beus.
2. Kendaraan ngawaskeun: Ngaliwatan fungsi GPS positioning tina terminal handheld, informasi positioning bisa dikirim ka puseur manajemén otomatis atawa sacara manual, ku kituna administrator bisa nangkep jalan jalan tina wahana sacara real waktu.
3. Ticketing manajemén: The ticketing leungeun dicekel terminal dipaké pikeun pariksa tikét.Naha éta sistem hiji-tikét atawa mékanisme ngecas segmented, terminal handheld bisa boga muatan fee beus ngaliwatan sistem kalawan hiji tombol, teu kudu konduktor keur ngitung, sarta sistem bakal otomatis ngurangan fee éta, nu merenah. jeung gancang.Ieu mantuan pikeun nyegah kasalahan.
4. Manajemén clearing: The mobile pinter handheld pda disambungkeun ka jaringan nirkabel, sarta rékaman urus poé bisa gancang diunggah ka titik pendataan atawa puseur clearing, sarta eta teu diwatesan ku interval, akurat tur efisien. sarta greatly ngaronjatkeun efisiensi pausahaan beus.

Handheld-Wireless tiasa ngahijikeun RFID idéntifikasi NFC,Bacaan barkod, sareng ogé ngadukung GPS, Bluetooth, WIFI, 3G / 4G pikeun ngabantosan pamariksaan tikét beus sareng subway.