שטאָטיש ציבור טראַנספּערטיישאַן ברענגט קאַנוויניאַנס צו בירגערס 'רייזע, אָבער די טעגלעך לויפן פון טויזנטער פון מענטשן ברענגט טשאַלאַנדזשיז צו די פאַרוואַלטונג פון ויטאָבוס אָפּערייטערז.רעכט צו דער גרויס נומער פון פּאַסאַנדזשערז און די קאָמפּלעקס פּערסאַנעל סטרוקטור, די בעקאַבאָלעדיק מאַנואַל בילעט קאָנטראָלירונג קענען נישט דערגרייכן עפעקטיוו פאַרוואַלטונג.אָבער, די זיך-סוויפּינג קאָרט מאָדע האט זייער הויך רעקווירעמענץ אויף דעם ציבור ס באוווסטזיין.אין עטלעכע געביטן, אָפּצאָל אַרויסדריי אַקערז פון צייַט צו צייַט, וואָס עמעס אַפעקץ די אָפּעראַציע עפעקטיווקייַט און עקאָנאָמיש בענעפיץ פון די ויטאָבוס פירמע.
אַרויסרופן
1. די נומער פון ויטאָבוס פּאַסאַנדזשערז איז גרויס און די ויסקער איז גרויס.אין דעם פאַל, די טראדיציאנעלן מאַנואַל בילעט קאָנטראָלירונג אופֿן האט אַ גרויס ווערקלאָוד און נידעריק עפעקטיווקייַט.
2. צוליב דעם נידעריקן זעלבסט-באוואוסטזיין פון טייל פאסאזשירן אדער אויסלייג פון שטאב, קומט פון צייט צו צייט די דערשיינונג פון בילעט אויסדרייען, און די טיקעטן ווערן לייכט געשמידט און שווער צו אידענטיפיצירן, וואס איז גרינג צו מאכן עקאנאמישע פארלוסטן.
3. די ויטאָבוס אָפּעראַציע צענטער קענען נישט יפעקטיוולי ופפּאַסן, פירן יעדער ויטאָבוס וואָס אַפּערייץ אין ראָודז.
4. די סטאַטיסטיש פאַרוואַלטונג פון בילעט דאַטן איז לעפיערעך קאָמפּליצירט, מאַנואַל אָפּעראַציע קאַנסומז אַ פּלאַץ פון אַרבעטקראַפט און צייט קאָס, און אינפֿאָרמאַציע אַרטשיווינג און ינקוועריז זענען ומבאַקוועם.
לייזונג
קאַמביינד מיט RFID ראַדיאָ אָפטקייַט לעגיטימאַציע טעכנאָלאָגיע, די ויטאָבוס פירמע יקוויפּס יעדער ויטאָבוס מיט אַויטאָבוס טיקקעטינג פּדאַ, וואָס העלפּס די ויטאָבוס גרופּע צו יפישאַנטלי און געשווינד דורכפירן אָטאַמאַטיק סוויפּינג, בילעט דורכקוק, ויטאָבוס ליניע מאָניטאָרינג, און אָנפירער אָפּעראַציע השגחה, אאז"ו ו, און פארשטארקן די פירמע פאַרוואַלטונג, פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון ויטאָבוס דינסט און פּאַסאַזשיר צופֿרידנקייט.
ספּעציפיש באַניץ
1. בילעט דורכקוק: דער אָנפירער נאָר דאַרף צו נוצן די ויטאָבוס רירעוודיק כאַנדכעלד וואָקזאַל צו יבערקוקן די פּאַסאַזשיר ס ויטאָבוס קאָרט צו געשווינד פאַרענדיקן די אָפּעראַציע פון בילעט דורכקוק אָדער בילעט סוויפּינג, וואָס איז באַקוועם און שנעל.ווען דער פּאַסאַזשיר דאַרף מאַכן דעם בילעט, דער אָנפירער קענען אויך געשווינד פאַרענדיקן די אָפּעראַציע פון צושטעלן דעם בילעט דורך די בילעט.ויטאָבוס אָפּצאָל זאַמלונג וואַלידאַטאָר.
2. פאָרמיטל מאָניטאָרינג: דורך די גפּס פּאַזישאַנינג פונקציע פון די כאַנדכעלד וואָקזאַל, די פּאַזישאַנינג אינפֿאָרמאַציע קענען זיין געשיקט צו די פאַרוואַלטונג צענטער אויטאָמאַטיש אָדער מאַניואַלי, אַזוי אַז דער אַדמיניסטראַטאָר קענען אָנכאַפּן די פליסנדיק וועג פון די פאָרמיטל אין פאַקטיש צייט.
3. טיקקעטינג פאַרוואַלטונג: די טיקקעטינג האַנט-געהאלטן וואָקזאַל איז געניצט צו קאָנטראָלירן דעם בילעט.צי עס איז אַ איין-טיקעט סיסטעם אָדער אַ סעגמענטעד טשאַרדזשינג מעקאַניזאַם, די כאַנדכעלד וואָקזאַל קענען זיין באפוילן די ויטאָבוס אָפּצאָל דורך די סיסטעם מיט איין קנעפּל, די אָנפירער דאַרף נישט רעכענען, און די סיסטעם וועט אויטאָמאַטיש אַראָפּרעכענען די אָפּצאָל, וואָס איז באַקוועם. און שנעל.עס איז נוציק צו ויסמיידן מיסטייקס.
4. קלירינג פאַרוואַלטונג: די רירעוודיק קלוג כאַנדכעלד פּדאַ איז קאָננעקטעד צו די וויירליס נעץ, און די טראַנסאַקטיאָן רעקאָרדס פון דעם טאָג קענען זיין געשווינד ופּלאָאַדעד צו די דאַטן זאַמלונג פונט אָדער פּאָליאַנע צענטער, און עס איז נישט לימיטעד דורך די מעהאַלעך, פּינטלעך און עפעקטיוו, און שטארק ימפּרוווז די עפעקטיווקייַט פון די ויטאָבוס פירמע.
כאַנדכעלד ווירעלעסס קענען ויסשטימען RFID NFC לעגיטימאַציעבאַרקאָדע לייענען, און אויך שטיצט גפּס, בלועטאָאָטה, WIFI, 3G/4G צו קאָנטראָלירן ויטאָבוס און ונטערבאַן בילעט.
פּאָסטן צייט: יולי 29-2022