Нақлиёти ҷамъиятии шаҳрӣ барои сафарҳои шаҳрвандон роҳат меорад, аммо ҷараёни ҳаррӯзаи ҳазорон нафар ба роҳбарияти операторони автобусҳо мушкилот меорад.Аз сабаби шумораи зиёди мусофирон ва сохтори мураккаби кормандон, тафтиши анъанавии чиптаҳо ба идоракунии самаранок ноил шуда наметавонад.Бо вуҷуди ин, режими худфаъолияти корт ба шуури ҷомеа талаботи хеле баланд дорад.Дар баъзе районхо гох-гох саркашй кардани билет ба амал меояд, ки ин ба самаранокии кор ва фоидаи иктисодии ширкати автобус таъсири чиддй мерасонад.
Даъват
1. Шумораи пассажирони автобус зиёд ва гардиши мол зиёд аст.Дар ин ҳолат, усули анъанавии тафтиши чипта сарбории зиёд ва самаранокии паст дорад.
2. Аз сабаби худшиносии пасти баъзе пассажирон ва ё бепарвоии кормандон ходисаи саркашй аз билет гох-гох ба амал меояд ва билетхо ба осонй сохта шуда, муайян карданаш душвор буда, ба осонй хисороти иктисодй мерасонад.
3. Маркази истифодабарии автобусҳо наметавонад ҳар як автобусеро, ки дар роҳҳо кор мекунад, назорат ва идора кунад.
4. Идоракунии омории маълумотҳои чипта нисбатан мураккаб буда, амалиёти дастӣ қувваи корӣ ва вақти зиёдро сарф мекунад, бойгонии иттилоот ва дархостҳо номувофиқ аст.
Ҳалли
Дар якҷоягӣ бо технологияи муайянкунии басомади радиои RFID, ширкати автобус ҳар як автобусро бочиптаҳои автобус PDA, ки ба гурухи автобусхо барои босамар ва зуд гузарондани тобиши автоматй, тафтиши чиптахо, назорати хатти автобусхо ва назорати кори кондукторхо ва гайра ёрй мерасонад ва рохбарии ширкатро пуркувват мекунад, сифати хизматрасонии автобусхо ва каноатмандии пассажиронро баланд мебардорад.
Истифодаи мушаххас
1. Санҷиши чипта: Ба кондуктор танҳо лозим аст, ки терминали дастии автобусро барои скан кардани корти автобуси мусофирон истифода барад, то амалиёти тафтиши чипта ё лағжиши чиптаро зуд анҷом диҳад, ки қулай ва зуд аст.Вакте ки пассажир билетро тартиб додан лозим меояд, кондуктор инчунин метавонад амалиёти тартиб додани билетро ба воситаивалидатори ҷамъоварии роҳкиро дар автобус.
2. Мониторинги мошин: Тавассути функсияи ҷойгиркунии GPS дар терминали дастӣ, иттилооти ҷойгиршавӣ метавонад ба маркази идоракунӣ ба таври худкор ё дастӣ фиристода шавад, то маъмур тавонад роҳи ҳаракати мошинро дар вақти воқеӣ дарк кунад.
3. Идоракунии чиптаҳо: Терминали дастии чипта барои тафтиши чипта истифода мешавад.Новобаста аз он ки он системаи як чипта бошад ё механизми пуркунии сегментӣ, терминали дастӣ метавонад тавассути система бо як тугма ҳаққи автобус ситонида шавад, ба кондуктор ҳисоб кардан лозим нест ва система ба таври худкор пулро тарҳ мекунад, ки ин қулай аст. ва зуд.Барои пешгирӣ кардани хатогиҳо муфид аст.
4. Идоракунии клиринг: ПДА-и мобилии дастӣ ба шабакаи бесим пайваст аст ва сабтҳои муомилоти рӯзро метавон зуд ба нуқтаи ҷамъоварии маълумот ё маркази клиринг бор кард ва он бо фосила, дақиқ ва муассир маҳдуд намешавад, ва самараи кори автобусхоро хеле бехтар мекунад.
Handheld-Wireless метавонад RFID-ро муттаҳид кунад Шиносоии NFC,хониши штрих-код ва инчунин GPS, Bluetooth, WIFI, 3G/4G-ро дастгирӣ мекунад, то дар тафтиши чиптаҳои автобус ва метро кӯмак расонад.
Вақти фиристодан: июл-29-2022