Nûçe

Veguhestina giştî ya bajarokî rehetiyê ji rêwîtiya welatiyan re tîne, lê herikîna rojane ya bi hezaran mirovan ji rêveberiya operatorên otobusan re dijwariyan tîne.Ji ber hejmareke mezin a rêwiyan û strukturên personelên tevlihev, kontrolkirina bilêtê ya kevneşopî ya kevneşopî nikare rêveberiya bikêr bi dest bixe.Lêbelê, moda qerta xwe-swiping li ser hişmendiya gel hewcedariyên pir zêde hene.Li hin deveran, dem bi dem dûrketina bihayê çêdibe, ku ev yek bi giranî bandorê li kargêriya xebitandinê û berjewendîyên aborî yên pargîdaniya otobusê dike.

Meydanxwazî
1. Hejmara rêwiyên otobusê pir e û dorhêl jî zêde ye.Di vê rewşê de, rêbaza kevneşopî ya kontrolkirina bilêtê ya bi destan xwedan karekî mezin û karbidestiyek kêm e.
2. Bi sedema kêmaqiliya hin rêwiyan yan jî ji destnedana karmendan, dem bi dem diyardeya dûrketina bilêtan diqewime, û bilêt bi hêsanî têne sextekirin û bi zehmetî têne naskirin, ku bi hêsanî dibe sedema ziyanên aborî.
3. Navenda xebitandina otobusê nikare bi bandor çavdêrî bike, her otobusek ku di rê de dixebite birêve bibe.
4. Rêvebiriya îstatîstîkî ya daneyên bilêtê nisbeten tevlihev e, xebata bi destan gelek hêz û lêçûnên dem dixwe, û arşîvkirin û lêpirsînên agahdarî nerehet in.

Çare
Bi teknolojiya nasnameya frekansa radyoya RFID re, pargîdaniya otobusê her otobusê bi abilêtên otobusê PDA, ku ji koma otobusê re dibe alîkar ku bi bandor û zû şûştina otomatîkî, vekolîna bilêtê, çavdêriya xeta otobusê, û çavdêriya xebata rêwiyan, û hwd., û rêveberiya pargîdaniyê xurt bike, qalîteya karûbarê otobusê û razîbûna rêwiyan baştir bike.

Bikaranîna taybetî
1. Kontrola bilêtê: Rêvebir tenê pêdivî ye ku termînala desta ya desta ya otobusê bikar bîne da ku qerta otobusê ya rêwiyan bişopîne da ku zû operasyona kontrolkirina bilêtê an şûştina bilêtê, ku rehet û bilez e, temam bike.Dema ku rêwî hewce bike ku bilêtê çêbike, konduktor di heman demê de dikare bi lez û bez operasyona çêkirina bilêtê bi navgîniyê biqedîneerêkerê berhevkirina bihayê otobusê.
2. Çavdêriya wesayîtê: Bi riya fonksiyona pozîsyona GPS-ê ya termînalê destan, agahdariya pozîsyonê dikare bixweber an bi destan ji navenda rêveberiyê re were şandin, da ku rêvebir di wextê rast de riya bezê ya wesayîtê bigire.
3. Rêvebiriya bilêtê: Ji bo kontrolkirina bilêtê termînala bilêtê tê bikar anîn.Ku ew pergalek yek-biletê be an jî mekanîzmayek barkirinê ya dabeşkirî be, termînala destan dikare bi yek bişkokê bi pergalê re xercê otobusê were drav kirin, ne hewce ye ku konduktor hesab bike, û pergal dê bixweber xercê jê bike, ya ku rehet e. û bi lez.Ew alîkar e ku ji xeletiyan dûr bixin.
4. Rêvebiriya paqijkirinê: Pda-ya desta aqilmend a mobîl bi tora bêtêlê ve girêdayî ye, û tomarên danûstendinê yên rojê dikarin zû li cîhê berhevkirina daneyan an navenda paqijkirinê werin barkirin, û ew ji hêla navberê, rast û bikêrhatî ve nayê sînordar kirin, û karbidestiya pargîdaniya otobusê pir çêtir dike.

Handheld-Wireless dikare RFID-ê yek bike Nasnameya NFC,xwendina barkodê, û di heman demê de GPS, Bluetooth, WIFI, 3G/4G piştgirî dike da ku alîkariya kontrolkirina bilêtên otobus û metroyê bike.