Balita

Ang pampublikong transportasyon sa syudad nagdala og kasayon ​​sa pagbiyahe sa mga lungsuranon, apan ang adlaw-adlaw nga dagan sa liboan ka mga tawo nagdala og mga hagit sa pagdumala sa mga operator sa bus.Tungod sa kadaghan sa mga pasahero ug sa komplikado nga istruktura sa mga kawani, ang tradisyonal nga manual nga pagsusi sa tiket dili makab-ot ang hapsay nga pagdumala.Bisan pa, ang mode nga self-swiping card adunay taas kaayo nga mga kinahanglanon sa kaamgohan sa publiko.Sa pipila ka mga lugar, ang pag-ikyas sa pamasahe mahitabo matag karon ug unya, nga grabe nga nakaapekto sa kahusayan sa operasyon ug mga benepisyo sa ekonomiya sa kompanya sa bus.

Hagit
1. Daghan ang mga pasahero sa bus ug dako ang turnover.Sa kini nga kaso, ang tradisyonal nga manual nga pamaagi sa pagsusi sa tiket adunay daghang trabaho ug ubos nga kahusayan.
2. Tungod sa ubos nga panimuot sa kaugalingon sa pipila ka mga pasahero o ang pagkawala sa mga kawani, ang panghitabo sa pag-ikyas sa tiket mahitabo matag karon ug unya, ug ang mga tiket dali nga peke ug lisud mailhan, nga sayon ​​​​nga hinungdan sa pagkawala sa ekonomiya.
3. Ang bus operation center dili epektibo nga makadumala, makadumala sa matag bus nga naglihok sa mga dalan.
4. Ang pagdumala sa estadistika sa datos sa tiket medyo komplikado, ang manual nga operasyon naggamit ug daghang manpower ug gasto sa oras, ug ang pag-archive sa impormasyon ug mga pangutana dili kombenyente.

Solusyon
Inubanan sa teknolohiya sa pag-ila sa frequency sa radyo sa RFID, ang kompanya sa bus nagsangkap sa matag bus nga adunay abus ticketing PDA, nga nagtabang sa grupo sa bus sa episyente ug dali nga paghimo sa awtomatik nga pag-swipe, pag-inspeksyon sa tiket, pag-monitor sa linya sa bus, ug pagdumala sa operasyon sa konduktor, ug uban pa, ug pagpalig-on sa pagdumala sa kompanya, pagpauswag sa kalidad sa serbisyo sa bus ug katagbawan sa mga pasahero.

Piho nga paggamit
1. Pag-inspeksyon sa tiket: Ang konduktor kinahanglan lamang nga mogamit sa bus mobile handheld terminal aron ma-scan ang bus card sa pasahero aron dali nga makompleto ang operasyon sa pag-inspeksyon sa tiket o pag-swipe sa tiket, nga sayon ​​ug paspas.Kung ang pasahero kinahanglan nga maghimo sa tiket, ang konduktor mahimo usab nga dali nga makompleto ang operasyon sa paghimo sa tiket pinaagi savalidator sa koleksyon sa plete sa bus.
2. Pag-monitor sa sakyanan: Pinaagi sa GPS positioning function sa handheld terminal, ang positioning nga impormasyon mahimong ipadala sa management center nga awtomatiko o manwal, aron ang administrador makasabut sa nagdagan nga dalan sa sakyanan sa tinuod nga panahon.
3. Ticketing management: Ang ticketing hand held terminal gigamit sa pagsusi sa ticket.Bisan kung kini usa ka sistema sa usa ka tiket o usa ka bahin nga mekanismo sa pag-charge, ang handheld terminal mahimong masingil sa bayad sa bus pinaagi sa sistema gamit ang usa ka butones, dili kinahanglan nga kalkulado sa konduktor, ug ang sistema awtomatiko nga ibawas ang bayad, nga dali. ug paspas.Makatabang ang paglikay sa mga sayop.
4. Pagdumala sa clearing: Ang mobile smart handheld pda konektado sa wireless network, ug ang mga rekord sa transaksyon sa adlaw mahimong dali nga ma-upload sa data collection point o clearing center, ug dili kini limitado sa interval, tukma ug episyente, ug labi nga nagpauswag sa kahusayan sa kompanya sa bus.

Ang Handheld-Wireless mahimong mag-integrate sa RFID Pag-ila sa NFC,pagbasa sa barcode, ug nagsuporta usab sa GPS, Bluetooth, WIFI, 3G/4G aron matabangan ang pagsusi sa tiket sa bus ug subway.