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社会経済の急速な発展に伴い、都市内の自動車の数は急速に増加しており、都市交通管理はますます複雑になっています。交通警察は、ドライバーや車両の情報を確認しパトロールするだけでなく、ますます複雑化する交通状況にも直面しなければなりません。従来の手動による判断処理はエラーや非効率が発生しやすく、現在の交通管理作業のニーズを満たすことができません。この場合、より最新の管理方法が必要になります。

従来の交通警察によるパトロールの欠点
1. 運転者と車両の情報を確認する場合、手動での識別と判断の方法ではエラーが発生しやすく、関連書類の真偽を効果的に区別することが困難です。
2. 被疑者および被疑車両を効果的に検査および確認することができず、隠れた違法行為を時間内に発見できない。
人手による検査は時間がかかり、作業負担が大きく、違法車両の処理効率が低い。
4. 交通警察の法執行の正確性を評価することは不可能である。
5. 検査および法執行情報の本部との同期が遅く、違法データの遅れや欠落という現象が時々発生し、人的および物的リソースの最適化のためのデータサポートが不足しています。

携帯型交通違反反則端末システムは、既存の交通管理にUHF RFID技術を導入したものです。交通警察は不審な車両を発見すると、ジェスチャーで車両を停止させ、交通警察はRFIDハンドヘルドリーダー車両をチェックし、精度と効率を確保します。

特定のアプリケーションの詳細:

情報の検証: 交通警察は次の情報を使用します。RFIDモバイル端末運転免許証の情報をスキャンして運転者の個人情報を取得し、運転者の指紋と比較することで運転者の身元情報を迅速に確認します。他のシステムに記録された車両データや関連情報を取得し、ドライバーと車両の正確な本人確認を行います。

定点パトロール：交通警察がパトロールする際に必要なのは、UHFハンディターミナルモバイル法執行、さまざまな検査情報のリアルタイムかつ効率的な統計、検査と法執行の結果の正確な記録、管理システムへの巡回情報のリアルタイム入力とアップロードを実現し、より標準化された科学的な管理効果を得る。

違反罰則:RFIDハンディターミナル、交通警察はいつでもどこでも違法車両を調査して処罰し、処罰のためにその場で切符を印刷することができ、システムは自動的に違反記録を違法システムにアップロードします。