Aktualności

Wraz z szybkim rozwojem ekonomii społecznej liczba pojazdów mechanicznych w mieście gwałtownie rośnie, a zarządzanie ruchem miejskim staje się coraz bardziej skomplikowane.Oprócz sprawdzania i patrolowania informacji o kierowcach i pojazdach policja drogowa musi także stawić czoła coraz bardziej złożonym warunkom ruchu drogowego.Tradycyjne ręczne przetwarzanie ocen jest podatne na błędy i nieefektywności, które nie są w stanie zaspokoić potrzeb bieżących prac związanych z zarządzaniem ruchem.W takim przypadku wymagane są bardziej nowoczesne metody zarządzania.

Wady tradycyjnego patrolu policji drogowej
1. Przy weryfikacji informacji o kierowcy i pojeździe metoda ręcznej identyfikacji i oceny jest podatna na błędy i trudno jest skutecznie rozróżnić autentyczność odpowiednich dokumentów;
2. Nie można skutecznie sprawdzić i zweryfikować podejrzanego i podejrzanego pojazdu, a ukryte czyny nielegalne nie mogą zostać wykryte na czas;
3. Ręczna kontrola zajmuje dużo czasu, obciążenie pracą jest duże, a wydajność przetwarzania nielegalnych pojazdów jest niska;
4. Nie da się ocenić prawidłowości egzekwowania prawa przez policję drogową;
5. Synchronizacja informacji inspekcji i organów ścigania z centralą jest powolna, od czasu do czasu występuje zjawisko opóźnień i pominięć nielegalnych danych oraz brak wsparcia danych dla optymalizacji zasobów ludzkich i materialnych.

Przenośny system terminali karnych za wykroczenia drogowe wprowadza technologię UHF RFID do istniejącego zarządzania ruchem.Kiedy policja drogowa znajdzie podejrzany pojazd, zatrzymuje pojazd gestami, a policja drogowa używaRęczny czytnik RFIDaby sprawdzić pojazd i zapewnić dokładność i wydajność.

Konkretne szczegóły aplikacji:

Weryfikacja informacji: Policja drogowa korzysta zTerminal mobilny RFIDzeskanować informacje zawarte w prawie jazdy, uzyskać dane osobowe kierowcy i szybko zweryfikować dane identyfikacyjne kierowcy poprzez porównanie ich z odciskiem palca kierowcy;Uzyskuj dane pojazdu i powiązane informacje zarejestrowane przez inne systemy oraz przeprowadzaj dokładną weryfikację tożsamości kierowców i pojazdów.

Patrole o stałym punkcie: Kiedy policja drogowa patroluje, muszą tylko nosićTerminale przenośne UHFw celu realizacji mobilnych organów ścigania, skutecznych statystyk w czasie rzeczywistym różnych informacji z inspekcji, dokładnych zapisów wyników inspekcji i egzekwowania prawa, wprowadzania w czasie rzeczywistym i przesyłania informacji o patrolach do systemu zarządzania, aby uzyskać bardziej ujednolicony i naukowy efekt zarządzania .

Kary za naruszenie: Poprzez zastosowanieRęczne terminale RFIDpolicja drogowa może prowadzić dochodzenia i karać nielegalne pojazdy w dowolnym miejscu i czasie oraz drukować mandaty na miejscu w celu ukarania, a system automatycznie przesyła rejestry wykroczeń do nielegalnego systemu.