Социалдык чарбанын тез енугушу менен шаарда автотранспорттун саны тездик менен кебейууде, шаардык транспортту башкаруу барган сайын татаалдашып жатат.Айдоочулардын жана транспорт каражаттарынын маалыматын текшерүү жана көзөмөлдөөдөн тышкары, жол полициясы дагы барган сайын татаал жол шарттарына туш болушу керек.Салттуу кол менен өкүмдү иштетүүдө учурдагы жол кыймылын башкаруу ишинин муктаждыктарына жооп бере албаган каталар жана натыйжасыздыктар көп болот.Бул учурда башкаруунун заманбап ыкмалары талап кылынат.
Салттуу жол кайгуул кызматынын кемчиликтери
1. Айдоочу жана транспорт каражаты жөнүндө маалыматты текшерүүдө кол менен идентификациялоо жана баалоо ыкмасы каталарга дуушар болот жана тиешелүү документтердин аныктыгын натыйжалуу айырмалоо кыйын;
2. Шектүү жана шектүү транспорт каражатын эффективдүү текшерүүгө жана текшерүүгө, ал эми жашырылган мыйзамсыз аракеттерди өз убагында ачууга мүмкүн эмес;
3. Кол менен текшерүү көп убакытты талап кылат, жүк оор, мыйзамсыз транспорт каражаттарын иштетүүнүн эффективдүүлүгү төмөн;
4. Жол-кайгуул кызматынын тартипти сактоонун тууралыгына баа берүү мүмкүн эмес;
5. Инспекциялык жана укук коргоо органдарынын маалыматын штаб менен синхрондоштуруу жай жүрүп жатат, мыйзамсыз маалыматтардын артта калуу жана калтыруу көрүнүштөрү мезгил-мезгили менен орун алууда, адамдык жана материалдык ресурстарды оптималдаштыруу үчүн маалыматтык камсыздоо жетишсиз.
Жол кыймылынын эрежесин бузган колдук терминал системасы учурдагы жол кыймылын башкарууга UHF RFID технологиясын киргизет.МАИ кызматкерлери шектүү унааны тапканда жаңсоолор менен унааны токтотуп, МАИ кызматкерлери аRFID кол окугучтранспорт каражатын текшерүү жана тактыгын жана натыйжалуулугун камсыз кылуу.
Өтүнмөнүн конкреттүү чоо-жайы:
Маалыматты текшерүү: МАИ кызматкерлери колдонотRFID мобилдик терминалыайдоочунун күбөлүгүндөгү маалыматты сканерден өткөрүү, айдоочунун жеке маалыматын алуу жана айдоочунун инсандыгын тастыктаган маалыматты айдоочунун манжасынын изи менен салыштырып, ыкчам текшерүүгө;Башка системалар тарабынан жазылган унаа маалыматтарын жана тиешелүү маалыматтарды алуу жана айдоочулар жана транспорт каражаттары боюнча так инсандыгын текшерүү жүргүзүү.
Туруктуу пункт патрулдары: МАИ кызматкерлери кайгуулда жүргөндө, алар бир гана алып жүрүшү керекUHF кол терминалдарымобилдик укук коргоону, ар кандай текшерүү маалыматтарынын реалдуу убакытта жана эффективдүү статистикасын, текшерүүнүн жана укук коргоо органдарынын натыйжаларынын так эсебин, реалдуу убакыт режиминде патрулдук маалыматты башкаруу системасына киргизүү жана жүктөө, стандартташтырылган жана илимий башкаруу эффектин алуу үчүн .
Бузуу үчүн жаза: колдонуу аркылууRFID кол терминалдары, Жол кайгуул кызматы каалаган убакта, каалаган жерден мыйзамсыз унааларды иликтеп, жазалай алат жана жазалоо үчүн билетти ошол жерден басып чыгарат жана система эреже бузуулар боюнча жазууларды автоматтык түрдө мыйзамсыз системага жүктөйт.
Посттун убактысы: 23-июнь-2022