З хуткім развіццём сацыяльнай эканомікі колькасць аўтамабільных транспартных сродкаў у горадзе хутка расце, а кіраванне гарадскім рухам становіцца ўсё больш і больш складаным.Акрамя праверкі і патрулявання інфармацыі кіроўцаў і транспартных сродкаў, ДАІ таксама даводзіцца сутыкацца з усё больш складанымі ўмовамі дарожнага руху.Традыцыйная ручная апрацоўка меркаванняў схільная да памылак і неэфектыўнасці, што не можа задаволіць патрэбы бягучай працы па кіраванні трафікам.У гэтым выпадку патрабуюцца больш сучасныя метады кіравання.
Недахопы традыцыйнага патруля ДАІ
1. Пры праверцы інфармацыі аб вадзіцелі і транспартным сродку метад ручной ідэнтыфікацыі і ацэнкі схільны да памылак, і цяжка эфектыўна адрозніць сапраўднасць адпаведных дакументаў;
2. Падазраваны і падазраваны транспартны сродак не могуць быць эфектыўна правераны і правераны, а схаваныя супрацьпраўныя дзеянні не могуць быць своечасова выяўлены;
3. Ручная праверка займае шмат часу, нагрузка вялікая, а эфектыўнасць апрацоўкі нелегальных транспартных сродкаў нізкая;
4. Немагчыма ацаніць правільнасць выканання законаў ДАІ;
5. Сінхранізацыя інфармацыі інспекцыі і праваахоўных органаў са штаб-кватэрай адбываецца павольна, час ад часу ўзнікае з'ява адставання і пропуску незаконных даных, а таксама не хапае падтрымкі даных для аптымізацыі чалавечых і матэрыяльных рэсурсаў.
Партатыўная тэрмінальная сістэма пакарання за парушэнне правілаў дарожнага руху ўкараняе тэхналогію UHF RFID у існуючае кіраванне трафікам.Калі супрацоўнікі ДАІ знаходзяць падазроны транспартны сродак, яны жэстамі спыняюць яго, а супрацоўнікі ДАІ выкарыстоўваюць aРучны счытвальнік RFIDкаб праверыць транспартны сродак і забяспечыць дакладнасць і эфектыўнасць.
Канкрэтныя дэталі прыкладання:
Праверка інфармацыі: ДАІ выкарыстоўвае стМабільны тэрмінал RFIDдля сканавання інфармацыі ў пасведчанні кіроўцы, атрымання асабістай інфармацыі кіроўцы і хуткай праверкі асобы кіроўцы шляхам параўнання яе з адбіткам пальца кіроўцы;Атрымлівайце даныя аб транспартным сродку і адпаведную інфармацыю, запісаную іншымі сістэмамі, і выконвайце дакладную праверку асобы кіроўцаў і транспартных сродкаў.
Стацыянарныя патрулі: калі ДАІ патрулюе, ім трэба толькі несціКішэнныя тэрміналы УВЧдля рэалізацыі мабільных праваахоўных органаў, эфектыўнай статыстыкі розных інспекцый у рэжыме рэальнага часу, дакладных запісаў вынікаў інспекцый і праваахоўных органаў, уводу і загрузкі патрульнай інфармацыі ў сістэму кіравання ў рэжыме рэальнага часу, каб атрымаць больш стандартызаваны і навуковы эфект кіравання .
Штрафы за парушэнне: праз прымяненнеКішэнныя тэрміналы RFID, ДАІ можа расследаваць і караць нелегальныя транспартныя сродкі ў любы час і ў любым месцы, а таксама раздрукоўваць квіткі на месцы для пакарання, а сістэма аўтаматычна загружае запісы аб парушэннях у нелегальную сістэму.
Час публікацыі: 23 чэрвеня 2022 г