إدارة صناديق النفايات في أوروبا

يشير تصنيف القمامة إلى المصطلح العام لسلسلة من الأنشطة التي يتم فيها تخزين القمامة وفرزها ونقلها وفق ضوابط أو معايير معينة، ومن ثم تحويلها إلى موارد عامة.الغرض من التصنيف هو زيادة قيمة الموارد والقيمة الاقتصادية للقمامة، والسعي لتحقيق أقصى استفادة منها.جمع تصنيف القمامة RFID ووضع الإشراف على النقل يجعل الحياة أكثر ملاءمة.

يهدف تصنيف القمامة إلى معالجة القمامة بسرعة وفعالية، وجمع ونقل القمامة القابلة لإعادة التدوير وغير القابلة لإعادة التدوير بانتظام، ومعالجة القمامة الأخرى وفقًا لوضع التجميع والنقل الحالي.في الوقت الحاضر، يتم نقل معظم النفايات بطريقتين: البراميل المثبتة على الشاحنات والمركبات المضغوطة.نظرًا لاختلاف الأماكن، يختلف أيضًا تكرار توليد القمامة، لذا يختلف وقت المعالجة والتكرار أيضًا، ولكن من نقطة جمع القمامة إلى محطة نقل القمامة، وأخيرًا إلى نهاية منشأة التخلص من القمامة.

يتم استخدام علامة RFID للقمامة في نظام مراقبة التجميع والنقل.فهو يوفر وضعين مختلفين للتجميع والنقل، ويحدد موقع نوعين من صناديق القمامة وصناديق نقل القمامة في سيناريوهات مختلفة.

صناديق القمامة المخصصة مخصصة بشكل أساسي لجمع ونقل المركبات.من خلال تثبيت قارئات بطاقات RFID لجمع المركبات، يتم جمع وقت التجميع ورقم سلة المهملات والموقع والمعلومات الأخرى تلقائيًا بواسطة المركبات.تنقل الشاحنة القمامة إلى محطة القمامة للمعالجة، وهو ضمان قوي لبيانات الخلفية.

وتتمثل المهمة الرئيسية لنقل صناديق القمامة في إعداد جمع ونقل مركبات القمامة.يتم تثبيت علامة RFID الإلكترونية على سلة مهملات النقل.تتم قراءة معلومات البطاقة الإلكترونية على سيارة النقل المجهزة بقارئ وكاتب البطاقات الإلكترونية RFID، بما في ذلك الرقم والوقت والموقع في سلة مهملات النقل.نقل القمامة إلى موقع العبور لتصنيفها بسرعة.

يتم تصنيف القمامة بشكل نشط من قبل المواطنين، بحيث يمكن تقسيمها إلى قمامة قابلة لإعادة التدوير، وقمامة ضارة، وقمامة غير قابلة لإعادة التدوير، بحيث يمكن فرزها بسرعة في محطة نقل القمامة، ويتم جمع البيانات ومراقبتها بشكل منفصل .يتم استخدام "البراميل المحجوزة" و"براميل النقل" لإعادة التدوير وإدارة النقل، وجمعها ومعالجتها تلقائيًا بشكل فعال.

يعتمد النظام تقنية إنترنت الأشياء الأكثر تقدمًا، ويجمع جميع أنواع البيانات في الوقت الفعلي من خلال علامات RFID وقارئات البطاقات، ويتصل بسلاسة مع منصة إدارة الخلفية من خلال نظام الشبكة ذاتي التنظيم.

يتم تثبيت قارئات علامات RFID وعلامات المركبات على علامات RFID المثبتة في صناديق القمامة (المواقع، براميل النقل)، وشاحنات القمامة (الشاحنات المسطحة، وشاحنات إعادة التدوير)؛أجهزة قراءة بطاقات المركبات المثبتة على أبواب المجتمع؛محطات نقل القمامة وجسر القمامة وقارئات بطاقات المركبات المثبتة في منشأة المعالجة الطرفية؛يمكن توصيل كل قارئ بالخلفية في الوقت الفعلي من خلال وحدة لاسلكية، وبالتالي تحقيق الارتباط في الوقت الفعلي للمعلومات مثل عدد صناديق القمامة وشاحنات القمامة وكميتها ووزنها ووقتها وموقعها لتحقيق الإشراف والتتبع الكامل فرز مجتمع القمامة، ونقل القمامة، ومعالجة القمامة بعد ذلك، لضمان فعالية وجودة التخلص من القمامة ونقلها، وتوفير أساس مرجعي علمي.

بناءً على إعداد نوعين مختلفين من الدلاء، "الجرافات الثابتة" أو "الجرافات المصنفة"، يختلف وضع الإشراف على التجميع والنقل.باعتبارها وسيلة تقنية جديدة، أصبحت تقنية RFID أكثر نضجًا.نظرًا لأن العلامات الإلكترونية UHF RFID تتميز بخصائص الانعكاس الرجعي، فإن تطبيقها في صناديق القمامة المعدنية يتطلب استخدام العلامات الإلكترونية المضادة للمعادن.في الوقت الحاضر، وبصرف النظر عن المجتمعات الصغيرة جدًا، من الضروري تشجيع استخدام صناديق قمامة RFID في مناطق واسعة.نظرًا لأن علامات RFID الإلكترونية باهظة الثمن نسبيًا مقارنة بعلامات الباركود العادية، فهي أعلى بعشرات المرات من علامات الباركود العادية.إبداعي.أثناء التشغيل، بسبب تلف سلة المهملات وفقدان RFID الأصلي، من الضروري الاستثمار بشكل مستمر في الصيانة.بالإضافة إلى ذلك، ترتبط أعمال التخلص من القمامة بسلامة سبل عيش الناس، بما في ذلك الاستقرار الاجتماعي، كما أن ضمان أمن البيانات لنظام الإشراف على الجمع والنقل له أهمية خاصة أيضًا.

يوجد حاليًا إصداران رئيسيان من تقنية RFID المستخدمة في سلة المهملات، علامات UHF وعلامات سلة النفايات LF134.2 كيلو هرتز، ولهذا السبب لدينا خياران لمشاريع مختلفة.