Jäteastioiden huolto Euroopassa

Jätteiden luokittelulla tarkoitetaan yleistä termiä toimintosarjalle, jossa roskat varastoidaan, lajitellaan ja kuljetetaan tiettyjen määräysten tai standardien mukaisesti ja muunnetaan sitten julkisiksi resurssiksi.Luokittelun tarkoituksena on lisätä jätteen resurssiarvoa ja taloudellista arvoa sekä pyrkiä hyödyntämään sitä parhaalla mahdollisella tavalla.RFID-jätteen luokituksen keräys- ja kuljetusvalvontatila tekee elämästä mukavampaa.

Roskaluokitus tarkoittaa jätteiden nopeaa ja tehokasta käsittelyä, kierrätyskelpoisten ja ei-kierrättävien jätteiden säännöllistä keräämistä ja kuljettamista sekä muun jätteen käsittelyä olemassa olevan keräys- ja kuljetustavan mukaan.Tällä hetkellä suurin osa jätteistä kuljetetaan kahdella tavalla: kuorma-autoihin asennetuissa tynnyreissä ja puristetuissa ajoneuvoissa.Eri paikoista johtuen myös jätteen syntymistiheys on erilainen, joten myös käsittelyaika ja -tiheys ovat erilaisia, mutta jätteenkeräyspisteestä Jätteensiirtoasemalle ja lopulta jätehuoltolaitoksen loppuun.

Roskien RFID-tunnistetta käytetään keräys- ja kuljetusvalvontajärjestelmässä.Se tarjoaa kaksi erilaista keräys- ja kuljetustapaa ja paikantaa kahden tyyppisiä roska- ja kuljetusjätteitä eri skenaarioissa.

Nimetyt roska-astiat on sijoitettu pääasiassa ajoneuvojen keräykseen ja kuljetukseen.Asentamalla RFID-tunnisteiden lukijat ajoneuvojen keräämiseen, ajoneuvot keräävät automaattisesti keräysajan, roskakorin numeron, sijainnin ja muut tiedot.Rekka kuljettaa roskat jäteasemalle käsittelyä varten, mikä on vahva takuu taustatiedoille.

Roskakorien kuljetuksen päätehtävä on järjestää roska-ajoneuvojen keräys ja kuljetus.RFID-elektroniikkatunniste on asennettu kuljetuksen roskakoriin.Elektronisen tunnisteen tiedot luetaan RFID-sähköisen tunnisteen lukijalla ja kirjoittimella varustetusta kuljetusajoneuvosta, mukaan lukien numero, aika ja sijainti kuljetuksen roskakorista.Kuljeta roskat kuljetuspaikalle nopeaa luokittelua varten.

Jätteet luokitellaan aktiivisesti asukkaiden toimesta, jotta ne voidaan jakaa kierrätettäväksi, haitalliseksi ja ei-kierrätettäväksi jätteeksi, jotta ne voidaan lajitella nopeasti jäteasemalla ja tiedonkeruu ja seuranta suoritetaan erikseen. ."Varattuja tynnyreitä" ja "kuljetustynnyreitä" käytetään kierrätykseen ja kuljetusten hallintaan, jolloin ne kerätään ja käsitellään tehokkaasti automaattisesti.

Järjestelmä käyttää edistyneintä Internet of Things -tekniikkaa, kerää kaikenlaista dataa reaaliajassa RFID-tunnisteiden ja kortinlukijoiden avulla ja muodostaa saumattomasti yhteyden taustahallintaalustaan ​​itseorganisoituvan verkkojärjestelmän kautta.

RFID-tunnisteiden lukijat ja ajoneuvotunnisteet asennetaan RFID-tunnisteisiin, jotka on asennettu roskakoriin (täplät, kuljetustynnyrit), roska-autoihin (lava-autot, kierrätysautot);yhteisön ovelle asennetut ajoneuvojen kortinlukijat;jätteiden siirtoasemat, jätevaaka- ja ajoneuvotunnisteiden lukijat asennettuna terminaalin käsittelylaitokseen;jokainen lukija voidaan liittää taustaan ​​reaaliajassa langattoman moduulin kautta, jolloin saadaan tieto reaaliaikaisesta korrelaatiosta tietojen, kuten roska-astioiden ja roska-autojen lukumäärän, määrän, painon, ajan ja sijainnin välillä. Täydellisen valvonnan ja jäljityksen saavuttaminen jäteyhteisön lajittelun, jätteen kuljetuksen ja jätteen jälkikäsittelyn osalta, jotta voidaan varmistaa jätteiden hävittämisen ja kuljetuksen tehokkuus ja laatu sekä tarjota tieteellinen vertailupohja.

Kahden eri tyyppisen kauhan, "kiinteät kauhat" tai "luokitellut kauhat" asetuksiin perustuen, keräys- ja kuljetusvalvontatila on erilainen.Uutena teknisenä keinona RFID-teknologia on tulossa yhä kypsempään.Koska elektronisilla UHF RFID -tunnisteilla on heijastavuuden ominaisuudet, niiden käyttö metallisiin roskakoriin edellyttää antimetallisten elektronisten tunnisteiden käyttöä.Tällä hetkellä erittäin pieniä yhteisöjä lukuun ottamatta on välttämätöntä edistää RFID-roskakorien käyttöä laajoilla alueilla.Koska elektroniset RFID-tunnisteet ovat suhteellisen kalliita verrattuna tavallisiin viivakoodilappuihin, ne ovat kymmeniä kertoja tavallisia viivakoodilappuja korkeampia.Alkuperäinen.Käytön aikana roskakorin vaurioitumisesta ja alkuperäisen RFID:n katoamisesta johtuen on jatkuvasti panostettava ylläpitoon.Lisäksi jätehuoltotyö liittyy ihmisten toimeentulon turvallisuuteen, yhteiskunnalliseen vakauteen, ja erityisen tärkeää on myös keräys- ja kuljetusvalvontajärjestelmän tietoturvan varmistaminen.

Tällä hetkellä roskakorissa käytetään pääasiassa kahta RFID-teknologiaa, UHF-tunnisteita ja LF134.2KHz roskakoritunnisteita, minkä vuoksi meillä on kaksi vaihtoehtoa eri projekteihin.