Управление мусорными баками в Европе

Классификация мусора относится к общему термину, обозначающему ряд видов деятельности, в ходе которых мусор хранится, сортируется и транспортируется в соответствии с определенными правилами или стандартами, а затем преобразуется в общественные ресурсы.Цель классификации — повысить ценность ресурсов и экономическую ценность мусора и стремиться максимально эффективно его использовать.Режим сбора и контроля транспортировки мусора RFID делает жизнь более удобной.

Классификация мусора заключается в быстрой и эффективной переработке мусора, регулярном сборе и транспортировке вторсырья и неперерабатываемого мусора, а также переработке другого мусора в соответствии с существующим режимом сбора и транспортировки.В настоящее время большая часть мусора перевозится двумя способами: в бочках на грузовиках и в сжатых автомобилях.Из-за разных мест частота образования мусора также различается, поэтому время и частота обработки также различаются, но от точки сбора мусора до станции перевалки мусора и, наконец, до конца объекта по вывозу мусора.

RFID-метка для мусора используется в системе мониторинга сбора и транспортировки.Он обеспечивает два разных режима сбора и транспортировки, а также находит два типа мусорных баков и транспортных мусорных баков в разных сценариях.

Специальные урны для мусора в основном предназначены для сбора и перевозки транспортных средств.При установке считывателей RFID-меток для сбора транспортных средств время сбора, номер мусорного бака, местоположение и другая информация автоматически собираются транспортными средствами.Грузовик вывозит мусор на мусорную станцию ​​для переработки, что является мощной гарантией сохранности исходных данных.

Основная функция перевозки мусорных баков – организация сбора и перевозки мусора автотранспортом.Электронная метка RFID установлена ​​на транспортном мусорном баке.Информация электронной метки считывается на транспортном средстве, оборудованном устройством считывания и записи электронных меток RFID, включая номер, время и местоположение в транспортном мусорном баке.Транспортируйте мусор на транзитную площадку для быстрой классификации.

Граждане активно классифицируют мусор, чтобы его можно было разделить на перерабатываемый, вредный и неперерабатываемый мусор, чтобы его можно было быстро сортировать на станции вывоза мусора, а сбор данных и мониторинг осуществляют отдельно. .«Зарезервированные бочки» и «транспортные бочки» используются для переработки и управления транспортировкой, эффективно собирая и обрабатывая их в автоматическом режиме.

Система использует самую передовую технологию Интернета вещей, собирает все виды данных в режиме реального времени с помощью RFID-меток и устройств считывания карт и легко подключается к платформе фонового управления через самоорганизующуюся сетевую систему.

Считыватели RFID-меток и меток транспортных средств устанавливаются на RFID-метки, установленные в мусорных баках (спотах, транспортных бочках), мусороуборочных машинах (бортовые грузовики, мусоровозы);считыватели автомобильных карточек, установленные у дверей поселка;станции перевалки мусора, мусорные весы и считыватели автомобильных бирок, установленные на терминальном очистном сооружении;каждый считыватель может быть подключен к фону в режиме реального времени через беспроводной модуль, тем самым реализуя корреляцию в реальном времени такой информации, как количество, количество, вес, время и расположение мусорных баков и мусоровозов. Для достижения полного контроля и отслеживания. сортировки мусорных сообществ, вывоза мусора и последующей переработки мусора, чтобы обеспечить эффективность и качество вывоза и транспортировки мусора, а также обеспечить научно-справочную базу.

Режим контроля сбора и транспортировки различается в зависимости от настройки двух разных типов ковшей: «фиксированных» или «классифицированных» ковшей.В качестве нового технического средства технология RFID становится все более зрелой.Поскольку электронные метки UHF RFID обладают характеристиками световозвращения, их применение в металлических мусорных баках требует использования антиметаллических электронных меток.В настоящее время, за исключением очень маленьких сообществ, необходимо продвигать использование мусорных баков RFID на больших территориях.Поскольку электронные метки RFID относительно дороги по сравнению с обычными метками со штрих-кодом, они в десятки раз дороже, чем обычные метки со штрих-кодом.Оригинал.В процессе эксплуатации из-за повреждения мусорного бака и потери оригинального RFID необходимо постоянно вкладывать средства в техническое обслуживание.Кроме того, работа по вывозу мусора связана с безопасностью средств к существованию людей, включая социальную стабильность, и обеспечение безопасности данных системы надзора за сбором и транспортировкой также имеет особое значение.

В настоящее время в мусорных баках используются в основном две версии технологии RFID: метки UHF и метки для мусорных баков LF134,2 кГц, поэтому у нас есть два варианта для разных проектов.