Usimamizi wa Bin Taka huko Uropa

Uainishaji wa takataka hurejelea neno la jumla kwa mfululizo wa shughuli ambapo takataka huhifadhiwa, kupangwa na kusafirishwa kulingana na kanuni au viwango fulani, na kisha kubadilishwa kuwa rasilimali za umma.Madhumuni ya uainishaji ni kuongeza thamani ya rasilimali na thamani ya kiuchumi ya takataka, na kujitahidi kuitumia vizuri zaidi.Mkusanyiko wa uainishaji wa takataka za RFID na hali ya usimamizi wa usafirishaji hurahisisha maisha.

Uainishaji wa takataka ni kuchakata taka kwa haraka na kwa ufanisi, kukusanya na kusafirisha takataka zinazoweza kutumika tena na zisizoweza kutumika tena mara kwa mara, na kuchakata taka nyingine kulingana na njia iliyopo ya ukusanyaji na usafirishaji.Kwa sasa, takataka nyingi husafirishwa kwa njia mbili: mapipa ya lori na magari yaliyoshinikizwa.Kutokana na maeneo tofauti, mzunguko wa kizazi cha takataka pia ni tofauti, hivyo muda wa usindikaji na mzunguko pia ni tofauti, lakini kutoka kwa mahali pa kukusanya takataka hadi kituo cha uhamisho wa takataka, na hatimaye hadi mwisho wa kituo cha kutupa taka.

Lebo ya RFID ya tupio inatumika katika mfumo wa ufuatiliaji wa ukusanyaji na usafirishaji.Inatoa njia mbili tofauti za ukusanyaji na usafirishaji, na hupata aina mbili za mikebe ya takataka na mikebe ya kusafirisha takataka katika hali tofauti.

Vipu vya taka vilivyochaguliwa vimewekwa hasa kwa ajili ya ukusanyaji na usafirishaji wa magari.Kwa kusakinisha visoma lebo vya RFID ili kukusanya magari, muda wa kukusanya, nambari ya pipa la taka, eneo na taarifa nyingine hukusanywa kiotomatiki na magari.Lori husafirisha taka hadi kituo cha taka kwa usindikaji, ambayo ni dhamana ya nguvu kwa data ya usuli.

Kazi kuu ya kusafirisha mapipa ya takataka ni kuanzisha ukusanyaji na usafirishaji wa magari ya takataka.Lebo ya kielektroniki ya RFID imewekwa kwenye pipa la taka za usafirishaji.Taarifa ya lebo ya kielektroniki husomwa kwenye gari la usafiri lililo na kisomaji na mwandishi wa lebo ya kielektroniki ya RFID, ikijumuisha nambari, saa na eneo kwenye pipa la takataka.Safisha taka kwenye tovuti ya usafirishaji kwa uainishaji wa haraka.

Takataka hizo zimeainishwa kikamilifu na wananchi, ili ziweze kugawanywa katika takataka zinazoweza kutumika tena, zenye madhara, na takataka zisizoweza kutumika tena, ili ziweze kutatuliwa haraka kwenye kituo cha kuhamisha taka, na ukusanyaji na ufuatiliaji wa data unafanywa kando. ."Mapipa yaliyohifadhiwa" na "pipa za usafiri" hutumiwa kwa kuchakata na usimamizi wa usafiri, kwa ufanisi kukusanya na kusindika moja kwa moja.

Mfumo huu hutumia teknolojia ya hali ya juu zaidi ya Mtandao wa Mambo, hukusanya kila aina ya data kwa wakati halisi kupitia lebo za RFID na visoma kadi, na huunganishwa kwa urahisi na jukwaa la usimamizi wa usuli kupitia mfumo wa mtandao unaojipanga.

Visoma vitambulisho vya RFID na vitambulisho vya gari vimewekwa kwenye vitambulisho vya RFID vilivyowekwa kwenye mapipa ya takataka (matangazo, mapipa ya usafirishaji), lori za taka (malori ya gorofa, lori za kuchakata);wasomaji wa kadi ya gari iliyowekwa kwenye mlango wa jumuiya;vituo vya uhamisho wa takataka, Weighbridge ya takataka na wasomaji wa vitambulisho vya gari vilivyowekwa kwenye kituo cha matibabu;kila msomaji anaweza kuunganishwa nyuma kwa wakati halisi kupitia moduli isiyo na waya, na hivyo kutambua uunganisho wa wakati halisi wa habari kama vile nambari, idadi, uzito, wakati na eneo la makopo ya taka na lori za taka Ili kufikia usimamizi kamili na ufuatiliaji. ya uchanganuzi wa jumuiya ya takataka, usafirishaji wa takataka, na uchakataji wa takataka, ili kuhakikisha ufanisi na ubora wa utupaji na usafirishaji wa taka, na kutoa msingi wa marejeleo ya kisayansi.

Kulingana na mpangilio wa aina mbili tofauti za ndoo, "ndoo zisizohamishika" au "ndoo zilizoainishwa", hali ya ukusanyaji na usimamizi wa usafirishaji ni tofauti.Kama njia mpya ya kiufundi, teknolojia ya RFID inazidi kukomaa.Kwa sababu vitambulisho vya kielektroniki vya UHF RFID vina sifa za urejeshaji nyuma, utumiaji wao katika mikebe ya takataka ya chuma unahitaji matumizi ya vitambulisho vya kielektroniki vya kuzuia metali.Kwa sasa, mbali na jumuiya ndogo sana, ni muhimu kukuza matumizi ya takataka za RFID katika maeneo makubwa.Kwa sababu lebo za kielektroniki za RFID ni ghali ikilinganishwa na lebo za kawaida za msimbopau, ni mara kadhaa zaidi ya lebo za kawaida za msimbopau.Asili.Wakati wa operesheni, kutokana na uharibifu wa takataka na kupoteza RFID ya awali, ni muhimu kuendelea kuwekeza katika matengenezo.Kwa kuongezea, kazi ya utupaji taka inahusiana na usalama wa maisha ya watu, ikihusisha utulivu wa kijamii, na kuhakikisha usalama wa data wa mfumo wa usimamizi wa ukusanyaji na usafirishaji pia ni muhimu sana.

Kwa sasa kuna matoleo mawili ya teknolojia ya RFID inayotumika kwenye pipa la taka, tagi za UHF na tagi za pipa za taka za LF134.2KHz, ndiyo maana tuna chaguo mbili kwa miradi tofauti.