Prügikastide haldamine Euroopas

Prügi klassifikatsioon viitab üldmõistele tegevuste jada kohta, mille käigus prügi ladustatakse, sorteeritakse ja transporditakse vastavalt teatud eeskirjadele või standarditele ning muudetakse seejärel avalikeks ressurssideks.Klassifitseerimise eesmärk on tõsta prügi ressursiväärtust ja majanduslikku väärtust ning püüda seda parimal viisil ära kasutada.RFID prügi klassifikatsiooni kogumise ja transpordi järelevalve režiim muudab elu mugavamaks.

Prügi liigitamine on prügi kiire ja tõhus töötlemine, taaskasutatava ja mittetaaskasutatava prügi regulaarne kogumine ja transportimine ning muu prügi töötlemine vastavalt olemasolevale kogumis- ja transpordiviisile.Praegu veetakse enamik prügi kahel viisil: veoautodele paigaldatud tünnid ja kokkupressitud sõidukid.Erinevatest kohtadest tulenevalt on erinev ka prügi tekkimise sagedus, seega on erinev ka töötlemisaeg ja sagedus, kuid prügiveopunktist Prügi äraveojaama ja lõpuks prügila lõppu.

Prügi RFID-märgist kasutatakse kogumise ja transpordi jälgimise süsteemis.See pakub kahte erinevat kogumis- ja transpordiviisi ning leiab eri stsenaariumide korral kahte tüüpi prügikaste ja transpordi prügikaste.

Peamiselt on selleks ettenähtud prügikastid seatud sõidukite kogumiseks ja transportimiseks.Paigaldades sõidukite kogumiseks RFID-märgiste lugejad, koguvad sõidukid automaatselt kogumise aja, prügikasti numbri, asukoha ja muu teabe.Veok veab prügi töötlemiseks prügijaama, mis on taustaandmetele võimas garantii.

Prügikastide veo põhiülesanne on prügi mootorsõidukite kogumise ja transpordi sisseseadmine.RFID elektrooniline märgis on paigaldatud transpordi prügikastile.Elektroonilise märgise teavet loetakse RFID elektroonilise märgise lugeja ja kirjutajaga varustatud transpordivahendil, sealhulgas number, kellaaeg ja asukoht transpordi prügikastil.Kiireks liigitamiseks transportige prügi transiidikohta.

Prügi liigitatakse kodanike poolt aktiivselt, et seda saaks jagada taaskasutatavaks, kahjulikuks prügiks ja taaskasutatavaks prügiks, et seda saaks kiiresti prügijaamas sorteerida ning andmete kogumine ja jälgimine toimub eraldi ."Reserveeritud tünnid" ja "transporditünnid" kasutatakse ringlussevõtuks ja transpordi haldamiseks, kogudes ja töödeldes neid automaatselt.

Süsteem kasutab kõige arenenumat asjade interneti tehnoloogiat, kogub RFID-siltide ja kaardilugejate kaudu reaalajas igasuguseid andmeid ning loob sujuvalt ühenduse taustahaldusplatvormiga iseorganiseeruva võrgusüsteemi kaudu.

RFID-märgiste lugejad ja sõidukimärgised paigaldatakse prügikastidesse (punktidesse, transporditünnidesse), prügiautodesse (platerautod, taaskasutusautod) paigaldatud RFID-märgistele;ühisuse uksele paigaldatud sõiduki kaardilugejad;terminali käitluskohta paigaldatud prügiveojaamad, prügikaalu ja sõidukisiltide lugejad;iga lugeja saab juhtmevaba mooduli kaudu reaalajas taustaga ühendada, realiseerides nii teabe reaalajas korrelatsiooni nagu prügikastide ja prügiautode arv, kogus, kaal, aeg ja asukoht Täieliku järelevalve ja jälgimise saavutamiseks prügi koosluse sorteerimise, prügiveo ja prügi järeltöötluse, et tagada prügi kõrvaldamise ja transpordi tõhusus ja kvaliteet ning luua teaduslik võrdlusalus.

Lähtudes kahe erineva kopatüübi, "fikseeritud kopade" või "salastatud kopade" seadistusest, on kogumise ja transpordi järelevalve režiim erinev.Uue tehnilise vahendina muutub RFID-tehnoloogia üha küpsemaks.Kuna UHF RFID elektroonilistel märgistel on tagasipeegelduvuse omadused, on nende metallist prügikastides kasutamiseks vaja kasutada metallivastaseid elektroonilisi silte.Praegu on peale väga väikeste kogukondade vaja propageerida RFID-prügikastide kasutamist suurtel aladel.Kuna RFID elektroonilised sildid on tavaliste vöötkoodisiltidega võrreldes suhteliselt kallid, on need kümneid kordi kõrgemad kui tavalised vöötkoodimärgised.Originaal.Töötamise ajal on prügikasti vigastuse ja originaalse RFID-i kadumise tõttu vaja pidevalt investeerida hooldusesse.Lisaks on prügi äraveotöö seotud inimeste toimetuleku ohutusega, hõlmates sotsiaalset stabiilsust ning eriti oluline on ka kogumis- ja veojärelevalvesüsteemi andmeturbe tagamine.

Praegu on prügikastides kasutusel peamiselt kaks RFID-tehnoloogia versiooni, UHF-märgised ja LF134.2KHz prügikastisildid, mistõttu on meil erinevate projektide jaoks kaks võimalust.