ניהול פחי פסולת באירופה

סיווג אשפה מתייחס למונח הכללי לסדרה של פעילויות שבהן אשפה מאוחסנת, ממוינת ומועברת לפי תקנות או תקנים מסוימים, ולאחר מכן הופכת למשאבים ציבוריים.מטרת הסיווג היא להעלות את ערך המשאבים והערך הכלכלי של האשפה, ולשאוף לניצול מיטבי.מצב איסוף סיווג אשפה RFID ופיקוח על תחבורה הופך את החיים לנוחים יותר.

סיווג האשפה הוא עיבוד מהיר ויעיל של אשפה, איסוף והובלת אשפה ניתנת למחזור ולא מחזור באופן קבוע, ועיבוד אשפה אחרת בהתאם לאופן האיסוף והשינוע הקיים.כיום, רוב האשפה מועברת בשני מצבים: חביות רכובות על משאיות ורכבים דחוסים.בשל מקומות שונים, גם תדירות ייצור האשפה שונה, ולכן גם זמן העיבוד והתדירות שונים, אך מנקודת איסוף האשפה לתחנת העברת האשפה, ולבסוף עד סוף מתקן פינוי האשפה.

תג האשפה RFID משמש במערכת ניטור האיסוף וההובלה.הוא מספק שני מצבי איסוף ותחבורה שונים, ומאתר שני סוגים של פחי אשפה ופחי אשפה בתרחישים שונים.

פחי האשפה המיועדים מיועדים בעיקר לאיסוף ושינוע כלי רכב.על ידי התקנת קוראי תג RFID לאיסוף כלי רכב, זמן האיסוף, מספר פח האשפה, המיקום ומידע אחר נאסף אוטומטית על ידי כלי רכב.המשאית מעבירה את האשפה לתחנת האשפה לעיבוד, המהווה ערובה רבת עוצמה לנתוני הרקע.

התפקיד העיקרי של הובלת פחי אשפה הוא הקמת איסוף והובלת רכבי אשפה.התג האלקטרוני RFID מותקן על פח האשפה לתחבורה.המידע של התג האלקטרוני נקרא על רכב ההובלה המצויד בקורא התגים האלקטרוני RFID והכותב, כולל המספר, השעה והמיקום על פח האשפה התחבורה.הובלת האשפה לאתר המעבר לסיווג מהיר.

האשפה מסווגת באופן אקטיבי על ידי האזרחים, כך שניתן לחלקה לאשפה ניתנת למיחזור, מזיקה ואשפה בלתי ניתנת למחזור, כך שניתן יהיה למיין אותה במהירות בתחנת העברת האשפה, ואיסוף הנתונים והניטור מתבצעים בנפרד. ."חביות שמורות" ו"חביות הובלה" משמשות למיחזור וניהול הובלה, למעשה איסוף ועיבוד אוטומטי.

המערכת מאמצת את טכנולוגיית האינטרנט של הדברים המתקדמת ביותר, אוספת כל מיני נתונים בזמן אמת באמצעות תגי RFID וקוראי כרטיסים, ומתחברת בצורה חלקה לפלטפורמת ניהול הרקע באמצעות מערכת הרשת המארגנת את עצמה.

קוראי תגי RFID ותגי רכב מותקנים על תגי RFID המותקנים בפחי אשפה (ספוטים, חביות הובלה), משאיות אשפה (משאיות שטוחות, משאיות מיחזור);קוראי כרטיסי רכב המותקנים בפתח הקהילה;תחנות העברת אשפה, גשר שקול אשפה וקוראי תגיות רכב מותקנים במתקן הטיפול במסוף;כל קורא יכול להיות מחובר לרקע בזמן אמת באמצעות מודול אלחוטי, ובכך לממש את המתאם בזמן אמת של מידע כגון מספר, כמות, משקל, זמן ומיקום של פחי אשפה ומשאיות אשפה כדי להשיג פיקוח ומעקב מלאים של מיון קהילת האשפה, הובלת אשפה ועיבוד אשפה לאחר, כדי להבטיח את האפקטיביות והאיכות של פינוי והובלת האשפה, וכדי לספק בסיס התייחסות מדעי.

בהתבסס על הגדרה של שני סוגים שונים של דליים, "דליים קבועים" או "דליים מסווגים", אופן הפיקוח על האיסוף וההובלה שונה.כאמצעי טכני חדש, טכנולוגיית ה-RFID הופכת בוגרת יותר ויותר.מכיוון שלתגים אלקטרוניים UHF RFID יש את המאפיינים של רטרו-רפלקטיביות, היישום שלהם בפחי אשפה מתכת מצריך שימוש בתגים אלקטרוניים נגד מתכת.כיום, מלבד קהילות קטנות מאוד, יש צורך לקדם את השימוש בפחי אשפה RFID בשטחים נרחבים.מכיוון שתגיות אלקטרוניות RFID הן יקרות יחסית לתגיות ברקוד רגילות, הן גבוהות בעשרות מונים מתגיות ברקוד רגילות.מְקוֹרִי.במהלך הפעולה, עקב נזקי פח האשפה ואובדן ה-RFID המקורי, יש צורך בהשקעה מתמשכת בתחזוקה.כמו כן, עבודת פינוי האשפה קשורה לבטיחות פרנסתם של אנשים, הכרוכה ביציבות חברתית, והבטחת אבטחת הנתונים של מערך האיסוף והפיקוח על ההובלה חשובה במיוחד.

נכון לעכשיו ישנן בעיקר שתי גרסאות של טכנולוגיית RFID המשמשות בפח פסולת, תגי UHF ותגי פסולת LF134.2KHz, ולכן יש לנו שתי אפשרויות לפרויקטים שונים.